Consiglio consultivo Ciclismo

Notizie

Consiglio consultivo sulla ciclabilità nel sistema informativo del Comune

Le informazioni sui membri del Consiglio consultivo, le date e i documenti delle riunioni sono disponibili nel sistema informativo del Comune (Session).

Consiglio consultivo sulla ciclabilità nel sistema informativo del Comune

Riunione successiva/attuale

Martedì 13.09.2022 alle ore 17.00.
Luogo: Sala plenaria del Municipio, Markt 1

Ordine del giorno

Ordine del giorno
Controllo del protocollo
Costruzione della Isserstedter Straße con ampliamento del marciapiede tra Zum Ziskauer Tal e la strada di accesso alla nuova zona residenziale, Lützeroda Presentazione: 22/1614-BV
Situazione di deviazione per il traffico ciclistico su Wöllnitzer Straße con attraversamento di Stadtrodaer Straße
Progetto di risoluzione Consiglio consultivo per la protezione del clima Campagna sullo spazio urbano a Jena 22/1564-BV
Chiarimenti sul metodo di lavoro della SUA non pubblica (vedi piccola interrogazione B90/Grüne in Consiglio comunale il 13.07.2022)
Prolungamento settentrionale della Wiesenstraße: orientamento del percorso esistente parallelo alla ferrovia presso la spalla orientale del ponte
Rapporto sulla ricerca di incidenti sullo sgombero delle strade ferroviarie
Piano per la ciclabilità Jena 2035+, stato attuale
Varie (marcatura Rautal / Am Heiligenberg, superficie Erbertstraße/E.-Haeckel-Str.)

Prossimi incontri

Martedì 11.10.2022, ore 17:00, Sala plenaria
Martedì 08.11.2022, ore 17:00, Sala plenaria
Martedì 13.12.2022, ore 17:00, Sala plenaria

Situazione e obiettivo

Vogliamo incoraggiare i cittadini di Jena, soprattutto gli studenti, a muoversi in bicicletta. Siamo lieti che il traffico di biciclette sia aumentato in modo significativo negli ultimi anni, tanto che a Jena il traffico di biciclette rappresenta oggi circa il 15% del traffico totale. Allo stesso tempo, siamo consapevoli delle carenze della rete di trasporto ciclabile di Jena. Una parte del traffico ciclistico di Jena, in piacevole crescita, attualmente non è legale, non è sicuro, non è attraente.

I pedoni sono disturbati dal ciclismo irregolare o dalla loro stessa ignoranza su quali marciapiedi siano aperti anche ai ciclisti (marciapiedi con segnaletica aggiuntiva per i ciclisti, zone pedonali, marciapiedi condivisi/piste ciclabili).
I conflitti con i veicoli a motore e i binari del tram mettono spesso in pericolo i ciclisti.
I cordoli alti rendono scomodo l'avanzamento per i ciclisti (cadute del cordolo).

Purtroppo, si assiste anche a comportamenti aggressivi e irresponsabili (ad esempio, illuminazione insufficiente, scarsa considerazione dei pedoni) da parte di alcuni ciclisti.

Contatto

Consiglio consultivo Ciclismo
Lutz Jacob, Presidente
Thomas Hennig, Vicepresidente

c/o Comune

Dipartimento Mobilità
Team di pianificazione del traffico

Ulrike Zimmermann, responsabile per il ciclismo
Rabbia 26
07743 Jena

fahrradverkehr@jena.de

Il Consiglio consultivo per la mobilità ciclistica fornisce consulenza al Consiglio comunale sulle questioni relative alla mobilità ciclistica a Jena. Non prende decisioni vincolanti, ma fornisce raccomandazioni per le azioni e le decisioni comunali. Questo lo rende un elemento importante per la promozione della bicicletta a Jena.

I rappresentanti delle fazioni del consiglio comunale e degli uffici competenti dell'amministrazione comunale, nonché i rappresentanti delle associazioni e i cittadini consapevoli si incontrano regolarmente (mensilmente) e pubblicamente per discutere di come migliorare le condizioni per l'uso della bicicletta a Jena.

Oltre alla volontà politica, alle possibilità legali e alla pianificazione finanziaria, anche la pianificazione preliminare a lungo termine è importante per migliorare le condizioni della mobilità ciclistica: nel 2012, il concetto di mobilità ciclistica è stato rivisto con la partecipazione attiva del gruppo di lavoro (Arbeitsgemeinschaft (AG) Fahrradverkehr) e adottato dal consiglio comunale nel gennaio 2013.

Radfahrstreifen

I temi del comitato consultivo sono molto vari, dalla manutenzione delle strutture ciclabili e dei servizi invernali al miglioramento di singole aree problematiche, ad esempio attraverso l'abbassamento dei cordoli e la segnaletica stradale, fino alla partecipazione alla pianificazione delle misure edilizie che riguardano la mobilità ciclistica.